Los futuros del trigo en la Bolsa de Chicago cayeron el miércoles, en el que fue su noveno descenso en 10 sesiones, después de que las autoridades rusas concedieron permisos para que buques de exportación de cereales zarparan del mar de Azov por primera vez desde el 10 de julio.
Los futuros del maíz se fortalecieron gracias a las compras de oportunidad, según los analistas.
Sin embargo, los futuros de la soja siguieron la tendencia bajista del trigo debido a las ventas de los fondos, así como a la preocupación de que una posible reactivación del tráfico marítimo regular pueda mermar la demanda de exportación de piensos y aceites comestibles estadounidenses, según analistas.
Los precios del aceite de soja se desplomaron y el contrato más activo llegó a alcanzar en un momento dado niveles que no se veían desde principios de julio.
"También hay algunos indicios de que hoy los inversores están saliendo de las materias primas para pasarse a la renta variable", dijo Mike Castle, analista sénior de materias primas de StoneX.
Rusia había cerrado el tráfico marítimo en la zona debido a los ataques con drones ucranianos.
Los permisos para atravesar el estrecho de Kerch, que une el mar de Azov y el mar Negro, se expedirían por un período que se extendería hasta el 15 de noviembre, informaron fuentes a Reuters. Dos de las fuentes indicaron que los buques serían escoltados a través del mar Negro por un convoy naval ruso.
El contrato de trigo más activo de la Bolsa de Chicago bajó 11,25 centavos, a US$5,99 el bushel, tras haber tocado antes los US$5,9325 el bushel, un mínimo desde el 1 de julio.
La soja cerró a la baja por tercera sesión consecutiva, con un descenso de 5 centavos, a US$12,38 el bushel. Por su parte, el maíz subió 3 centavos, a US$4,5175 el bushel.
La abundante oferta de la cosecha estadounidense siguió lastrando los precios de la soja en Chicago.
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